Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ για την αμμοληψία στην Επανομή: “Κατανοώ τις ανησυχίες, αλλά δεν προκύπτει αλλοίωση του παραλιακού μετώπου ή διάβρωση των ακτών”

Μια πολύ ενδιαφέρουσα συνέντευξη που αφορά το έργο του 6ου προβλήτα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, παραχώρησε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ, Γιάννης Τσάρας. Μεταξύ άλλων αναφέρεται και στην αμμοληψία της Επανομής για την οποία τόσες πολλές αντιδράσεις έχουν προκληθεί στη περιοχή μας.

Διαβάστε το επίμαχο απόσπασμα:

-Έχουν προκληθεί αντιδράσεις για την αμμοληψία από την Επανομή που είναι απαραίτητη ώστε να προχωρήσει το έργο. Μάλιστα, το ΣτΕ έκανε δεκτή την αίτηση αναστολής των φορέων που αντιδρούν, βάζοντας προσωρινό στοπ στις σχεδιαζόμενες εκεί εργασίες. Σας ανησυχεί αυτή η εξέλιξη; Υπάρχει κίνδυνος εμπλοκής ή καθυστέρησης στο έργο επέκτασης του Προβλήτα 6, αν το ΣτΕ κάνει οριστικά δεκτή την αίτηση ακύρωσης της απόφασης του Υπουργείου Περιβάλλοντος για την αμμοληψία στην Επανομή;

“Δεν θα ήθελα να προκαταλάβω καμία θεσμική διαδικασία. Η ΟΛΘ Α.Ε. έχει καταθέσει πλήρη τεχνική περιβαλλοντική τεκμηρίωση και έχει ενεργήσει με βάση το νομικό πλαίσιο που προβλέπεται για την υλοποίηση του έργου. Σεβόμαστε απολύτως τον ρόλο των αρμόδιων αρχών και αναμένουμε οι αποφάσεις να ληφθούν με βάση τα πραγματικά δεδομένα, τις μελέτες και τους περιβαλλοντικούς όρους.

Είναι σαφές ότι η προμήθεια κατάλληλων υλικών επίχωσης αποτελεί κρίσιμο στοιχείο για την εξέλιξη του έργου. Η επέκταση του Προβλήτα 6 είναι ένα σύνθετο τεχνικό έργο με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, διαδοχικές φάσεις και αυστηρές απαιτήσεις. Οποιαδήποτε σημαντική ανατροπή σε κρίσιμη παράμετρο της κατασκευής θα πρέπει να αξιολογηθεί ως προς τις τεχνικές, χρονικές και οικονομικές της συνέπειες, και σίγουρα δεν θέλω να αναλογιστώ τέτοια εξέλιξη.

Η δική μας προσήλωση εστιάζει στην απρόσκοπτη εξέλιξη του έργου, με πλήρη σεβασμό στο περιβάλλον και στις θεσμικές διαδικασίες. Για αυτό επιμένουμε ότι η συζήτηση είναι αναγκαίο να παραμείνει στο πεδίο της τεκμηρίωσης και ο διάλογος να βασίζεται στα επιστημονικά δεδομένα. Ο νέος Προβλήτας 6 είναι έργο που θα διαμορφώσει τις δυνατότητες της Βόρειας Ελλάδας για πολλές δεκαετίες. Οφείλουμε όλοι να προστατεύσουμε την πρόοδό του, χωρίς να υποβαθμίζουμε τις περιβαλλοντικές εγγυήσεις που πρέπει να τηρούνται και χωρίς να υποβάλλουμε την απρόσκοπτη ολοκλήρωσή του σε μικροπολιτικές τριβές που απορρέουν από τον εκλογικό κύκλο. Είναι μια διαχρονική παθογένεια των μεγάλων έργων υποδομής στη χώρα μας και δυστυχώς, η πόλη μας το έχει πληρώσει και το πληρώνει καθημερινά, μέσα από μια σειρά χαμένων ευκαιριών ανάπτυξης. Ο 6ος Προβλήτας είναι ο μοχλός που αναζητά η ευρύτερη περιοχή, ένα έργο υποδομής που δημιουργεί τις προϋποθέσεις για ένα μέλλον ευκαιριών και ποιότητας ζωής για όλους”.

-Γιατί επελέγη το Ακρωτήρι Επανομής, μία θέση που γειτνιάζει με περιοχή Natura αλλά και που αποτελεί μέρος μίας κατεξοχήν τουριστικής περιοχής για τη Θεσσαλονίκη; Γιατί δεν εξετάσατε άλλες επιλογές; Ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, για παράδειγμα, πρότεινε ως εναλλακτική να γίνουν αμμοληψίες και από τις εκβολές του Αξιού ποταμού.

“Η επιλογή της συγκεκριμένης λύσης δεν έγινε αποσπασματικά ούτε με κριτήριο το κόστος. Σε ένα τόσο μεγάλο και τεχνικά απαιτητικό έργο, η επιλογή των υλικών επίχωσης είναι σύνθετο τεχνικό και περιβαλλοντικό ζήτημα. Αξιολογούνται η τεχνική καταλληλότητα του υλικού, η διαθεσιμότητα, ο τρόπος μεταφοράς, ο χρόνος εκτέλεσης, η ασφάλεια, οι επιπτώσεις στο περιβάλλον και η συνολική όχληση για την πόλη και την ευρύτερη περιοχή.

Η λύση της θαλάσσιας απόληψης και μεταφοράς κρίθηκε ως η καταλληλότερη, καθώς περιορίζει την ανάγκη μαζικής οδικής μεταφοράς υλικών. Μια τέτοια εναλλακτική θα σήμαινε χιλιάδες δρομολόγια βαρέων φορτηγών, περισσότερες εκπομπές καυσαερίων, σκόνη, θόρυβο, κυκλοφοριακή επιβάρυνση, φθορά του οδικού δικτύου και παρατεταμένη όχληση μέσα ή γύρω από τον αστικό ιστό.

Σε ό,τι αφορά άλλες πιθανές πηγές υλικών, αυτές προφανώς δεν αγνοήθηκαν. Έχουν εξεταστεί διαφορετικές επιλογές και συνδυασμοί, με βάση τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις περιβαλλοντικές παραμέτρους κάθε λύσης. Δεν μπορεί όμως οποιαδήποτε εναλλακτική να κρίνεται μόνο θεωρητικά. Πρέπει να αξιολογείται ως προς την ποσότητα, την ποιότητα, τη δυνατότητα έγκαιρης διάθεσης, τον τρόπο μεταφοράς, την αδειοδοτική ωριμότητα του σημείου λήψης και το συνολικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

Για την ΟΛΘ Α.Ε., ζητούμενο δεν είναι να επιλεγεί η πιο εύκολη λύση, αλλά η τεχνικά άρτια, περιβαλλοντικά τεκμηριωμένη και επιχειρησιακά εφαρμόσιμη λύση. Αυτό είναι κρίσιμο, γιατί η επέκταση του Προβλήτα 6 δεν είναι έργο μικρής κλίμακας. Είναι η σημαντικότερη λιμενική αναβάθμιση υποδομής που υλοποιείται σήμερα στη Θεσσαλονίκη και πρέπει να ολοκληρωθεί με ασφάλεια, συνέπεια και πλήρη συμμόρφωση με τους περιβαλλοντικούς όρους”

-Τι απαντάτε στους φορείς του δήμου Θερμαϊκού που υποστηρίζουν ότι από τις μεγάλες ποσότητες άμμου που θα αντληθούν θα προκύψουν δυσμενείς και μη αναστρέψιμες επιπτώσεις στον γειτονικό υδροβιότοπο, στην Ποσειδωνία, στις ακτές αλλά και στην αλιεία και τον τουρισμός της περιοχής;

“Κατανοώ απολύτως την ευαισθησία και τις ανησυχίες που υπάρχουν για την περιοχή της Επανομής. Είναι αναμφίβολα περιοχή με φυσικό κάλλος και αξία και με ιδιαίτερη θέση στην καθημερινότητα των κατοίκων της Θεσσαλονίκης. Για την ΟΛΘ Α.Ε., η περιβαλλοντική διάσταση του έργου δεν αντιμετωπίστηκε ποτέ ως τυπική υποχρέωση. Είναι προϋπόθεση για την ορθή υλοποίησή του.

Η απόληψη αμμώδους υλικού από θαλάσσια περιοχή της Επανομής είναι μέρος ενός αδειοδοτημένου, ενδελεχώς μελετημένου και ελεγχόμενου έργου. Δεν αποτελεί ανεξάρτητη ή αυθαίρετη δραστηριότητα. Η διαδικασία έχει προβλεφθεί στο πλαίσιο της περιβαλλοντικής αδειοδότησης και έχει εξειδικευθεί με την προβλεπόμενη τεχνική περιβαλλοντική τεκμηρίωση.

Τα βασικά δεδομένα είναι σαφή. Η περιοχή απόληψης βρίσκεται εκτός περιοχών Natura και εκτός περιοχών λιβαδιών Ποσειδωνίας. Η ΟΛΘ Α.Ε. έχει διενεργήσει χαρτογραφήσεις του βυθού, υποβρύχιες αυτοψίες και ζήτησε εξαρχής την επιστημονική αξιολόγηση. Η απόληψη θα γίνει με εξειδικευμένο πλοίο-βυθοκόρο, με σύγχρονα συστήματα ελέγχου και περιορισμού των αιωρούμενων ιζημάτων. Προβλέπονται επιπλέον μετρήσεις θολερότητας και ποιότητας νερού, και βάσει προκαθορισμένων ορίων, έχουμε ανά πάσα στιγμή δυνατότητα προσαρμογής ή διακοπής των εργασιών, εάν διαπιστωθεί υπέρβαση.

Σε σχέση με τις ακτές, έχουν εκπονηθεί ακτομηχανικές και μορφοδυναμικές μελέτες προσομοίωσης, από τις οποίες δεν προκύπτει αλλοίωση του παραλιακού μετώπου ή τεκμηριωμένος κίνδυνος διάβρωσης από τη συγκεκριμένη εργασία. Η δραστηριότητα είναι προσωρινή και χρονικά περιορισμένη.

Δεν υπάρχει δίλημμα ανάμεσα στην ανάπτυξη και την προστασία του περιβάλλοντος. Η ΟΛΘ Α.Ε. αλλά και όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, έχουμε την υποχρέωση ένα έργο στρατηγικής σημασίας για τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα να υλοποιηθεί με τον ασφαλέστερο, ελεγχόμενο και περιβαλλοντικά τεκμηριωμένο τρόπο. Αυτό ακριβώς επιδιώκουμε και αυτό ορίζεται από τη σύννομη διαδικασία που ακολουθούμε”
Πηγή:voria.gr